硅橡膠是以少量水為引發(fā)劑，或者以鉑為催化劑，在大氣中或加熱狀態(tài)下發(fā)生硫化交聯(lián)的一種彈性體，按包裝形式分為單組分和雙組分（多組分）兩類，按反應類型可以分為縮合型或加成型液體硅橡膠。液體硅橡膠不含任何穩(wěn)定劑，增塑劑或促進劑，作為交聯(lián)材料，它可以承受非常高的溫度而不會發(fā)生熱老化，并且可以保持其機械性能和彈性。通過改變其上的某些側基，可以實現(xiàn)修飾該材料以滿足特定的功能或要求。硅膠具有優(yōu)異的耐化學穩(wěn)定性、耐油性和耐候性，可在50℃至180℃的溫度范圍內保持穩(wěn)定，添加穩(wěn)定劑后可以在高于250℃的溫度下保持穩(wěn)定，并且能在-60℃具有低溫柔韌性。lsr通常是透明的，可根據需要添加其他顏料，并且非常容易著色，在電子元器件密封、管道密封、醫(yī)療器械、鍵盤及嬰兒相關用品等方面得到普遍應用。液體硅橡膠在3D打印、防水、涂裝、食品接觸硅膠和可穿戴部件等領域的應用，都極具發(fā)展?jié)摿Α．斎?，在汽車行業(yè)的應用，也實現(xiàn)了全方位的覆蓋，比如汽車行業(yè)的連接器、電動車電池密封件、發(fā)動機墊圈、前照燈密封件和減震器等等，成為提供密封，隔熱和保護內部應用解決方案的首選材料。

電動汽車制造業(yè)中快速變化的技術趨勢正在促使有機硅制造商采用創(chuàng)新方法來生產定制產品。液體硅橡膠在新能源汽車上的解決方案主要有四方面應用：密封防水、安全防護、結構導熱、輕量化。液體硅橡膠彈性體是電動汽車市場中最突出的產品部分，其增長可歸功于其廣泛的應用，如密封件、外殼和墊圈，用于各種部件的隔熱，如連接器密封、散熱片等，在電池組周圍形成隔熱罩，保護電池單元免受過熱或過冷的影響。此外，通過定制設計可以隔熱或幫助散熱，以確保最佳的工作溫度。為了適應嚴苛的空間，硅膠設計用于承受劇烈振動。短路和過電流是電動車電池故障的主要原因，硅橡膠的介電特性可保護和隔離關鍵部件，使得電池和母線免受電涌的危害，有助于防止電池起火。

在新能源汽車中，硅膠灌封膠主要用在鋰電池Pack環(huán)節(jié)，起到散熱、阻燃、絕緣、防水等作用，極大地提升了新能源汽車的動力安全性。鋰電池對水分敏感，密封性直接影響電池系統(tǒng)的工作安全和電動汽車的使用安全。從發(fā)展歷史來看，有機硅在密封防水上經歷單組分免墊膠—發(fā)泡成型密封圈—在線發(fā)泡硅膠的產品升級。但液體硅膠灌封膠比重較大，會增加電池包重量，降低了單位體積的能量比，最終影響到能量密度，如何實現(xiàn)液體硅膠的輕量化是目前有機硅企業(yè)亟待解決的問題。目前，發(fā)泡硅膠在新能源汽車行業(yè)備受青睞，適用于動力電池密封防水、軟包電芯減震保護、電池包的隔熱保溫、輕量化等應用場景。