生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》，明確自2020年7月1日起，全國范圍實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

市場對于低VOC產(chǎn)品的需求日益上升，此外，機(jī)動車設(shè)計(jì)也日趨輕量化，表現(xiàn)出更為緊湊的總成空間，材料非金屬化及更精細(xì)的加工要求（法蘭面寬幅更窄）。

汽車的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程推動機(jī)動車電子產(chǎn)品繁榮的同時(shí)，也對材料的選擇提出更為嚴(yán)苛的要求。機(jī)動車需裝配更多線束及傳感器、振動、熱量等車內(nèi)極端環(huán)境對電子產(chǎn)品的使用壽命也帶來全新考驗(yàn)。除此之外，消費(fèi)者更加重視機(jī)動車駕駛與乘坐的舒適度及安全性。減振降噪、抗疲勞及護(hù)套設(shè)計(jì)、智能車燈等人性化設(shè)計(jì)正被越來越多的考慮。

自粘技術(shù)有效解決汽車新趨勢帶來的挑戰(zhàn)

這些汽車發(fā)展趨勢為汽車零部件的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)帶來了更高要求，自粘成為部品結(jié)合最有效的技術(shù)。耐高溫需求的設(shè)計(jì)要求促使硅橡膠產(chǎn)品取代EPDM以及NBR。金屬材料向鋁鎂合金或者PBT以及PA66改變，導(dǎo)致許多密封材料的設(shè)計(jì)粘結(jié)面臨更大挑戰(zhàn)。加工工藝從FIPG/CIPG向MIPG的轉(zhuǎn)變，使液體硅膠lsr注射加工工藝更受青睞。此外，自粘技術(shù)可使有機(jī)硅與塑料、金屬、玻璃粘結(jié)，具有無咬邊、無溶劑、無需底涂等優(yōu)勢，適用各種設(shè)計(jì)，可以一步實(shí)現(xiàn)粘合及硫化，無需組裝，實(shí)現(xiàn)高自動化。

ELASTOSIL? LR 3072/50兼具自粘性、滲油性及高回彈性

瓦克化學(xué)的自粘型液體硅橡膠ELASTOSIL? LR3072/50，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)固化為具有高度回彈性的滲油型彈性體，尤其適用于軟硬組合成型件的密封部件。

該產(chǎn)品的主要特點(diǎn)包括自潤滑性，即通過表面形成硅油膜降低摩擦系數(shù)；自粘性，即無需任何底涂助劑便能實(shí)現(xiàn)與基材的直接粘結(jié)；低壓縮形變，即通過提升回彈實(shí)現(xiàn)長期可靠的密封效果。典型應(yīng)用包括單線密封件，以及帶有用噴射法制成的徑向密封件的插頭外殼，供汽車電氣及電子設(shè)備使用。

ELASTOSIL? LR3072/50作為新型滲油型自粘液體硅橡膠，硬度高于所在系列中的其他現(xiàn)有產(chǎn)品，為肖氏A 50。其固化樣片在125攝氏度的條件下受壓放置22小時(shí)后，壓縮永久形變率僅為10%，用它制成的成型密封件在高溫情況下也能夠長時(shí)間保持使用功能。此外，ELASTOSIL? LR3072/50的固化成型產(chǎn)品能在溫度低至零下40攝氏度時(shí)保持柔韌性。因此，對于發(fā)動機(jī)艙或汽車車身的密封應(yīng)用，這種新的液體硅橡膠可謂理想選擇。

此外，作為剪切變?。ㄓ|變性）、交聯(lián)迅速的材料，這種新的液體有機(jī)硅適用于高度自動化的注射成型加工工藝。ELASTOSIL? LR3072/50的自粘型配方能夠使產(chǎn)品自行附著于各種熱塑性塑料，其中包括常作為硬質(zhì)成分用于軟硬組合成型件的聚酰胺（PA）或聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）等。該有機(jī)硅不需要底涂助劑便可牢固地附著于很多金屬表面，因此，如果使用恰當(dāng)?shù)哪＞呒夹g(shù)及流道設(shè)計(jì)，可通過注射成型工藝直接實(shí)現(xiàn)液體硅橡膠與基材（熱塑性塑料或金屬）的完美結(jié)合，從而大幅提高生產(chǎn)效率并有效降低成本。

新一代ELASTOSIL? LR 3675自粘、低摩擦、無需滲油和二次硫化

滲油型的液體硅橡膠可用于任何不受出油影響的應(yīng)用，例如對于發(fā)動機(jī)罩蓋下的部件來說，粘附于油膜的油和灰塵通常不是什么大問題。但是，對于需要保持清潔的應(yīng)用來說，采用滲油型產(chǎn)品生產(chǎn)的線束密封，之后還需要一個(gè)清洗的過程，清洗掉表面的油，這就意味著額外的工序。為此，瓦克在2019年K展期間推出了專為汽車工程而設(shè)計(jì)的新一代ELASTOSIL? LR 3675非滲油型自粘低摩擦液體硅橡膠。

ELASTOSIL? LR 3675采用了一種效果極佳的附著力促進(jìn)體系，使其具有自粘性。產(chǎn)品不含小分子硅油，特殊的分子結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)使其能夠形成潤滑表面。產(chǎn)品的動摩擦因數(shù)（按照EN ISO 8295的標(biāo)準(zhǔn)測量）比同等硬度的標(biāo)準(zhǔn)自粘有機(jī)硅產(chǎn)品低三分之二左右。ELASTOSIL? LR3675 在固化后具備有機(jī)硅的典型特性，適用于任何需要潤滑有機(jī)硅表面，既可用于要求無硅油滲出的應(yīng)用領(lǐng)域，例如汽車電氣電子系統(tǒng)，也可用于傳統(tǒng)的單線密封件和徑向密封件的連接器外殼。ELASTOSIL? LR 3675 制得的密封件的插頭易于連接，并且電纜可以輕松穿過模制單線密封件。同時(shí)，在裝配或使用過程中，再也不存在硅油會污染其他物體的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，ELASTOSIL? LR 3675還具有較低的壓縮形變率，有助密封件保持持久功效。即使不需要二次硫化，其也具有優(yōu)異的機(jī)械性能，可以提高部件制造商的生產(chǎn)效率。