電氣化、智能化，正在成為當(dāng)今汽車技術(shù)革新的兩大主要驅(qū)動(dòng)力，新賽道、新考驗(yàn)下，你需要新技術(shù)、新方案的加持！

深圳市盈泰高精密五金橡膠有限公司致力于液態(tài)硅膠(lsr)制品新工藝研發(fā)、新產(chǎn)品的定制生產(chǎn)。我司可以提供精密無飛邊液態(tài)硅膠模具設(shè)計(jì)制造、液態(tài)硅橡膠（LSR）注塑、雙色液體硅橡膠注塑、多物料（塑膠、五金等）液態(tài)硅膠包膠二次注塑成型、產(chǎn)品組裝與包裝、模切加工等服務(wù)。今天介紹一家液態(tài)硅膠行業(yè)的優(yōu)秀國(guó)外公司，希望能對(duì)我們國(guó)內(nèi)的同行有些幫助，共同促進(jìn)國(guó)內(nèi)液態(tài)硅膠行業(yè)的發(fā)展。

德特威勒移動(dòng)出行 液態(tài)硅膠產(chǎn)品（LSR），依托百余年的材料技術(shù)積累、專研模具技術(shù)優(yōu)勢(shì)和本地化的超快響應(yīng)，為新時(shí)代的汽車零部件密封技術(shù)賦能。

從內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)到混合動(dòng)力和全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，從智能中控屏到整車網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)駕駛技術(shù)，汽車工業(yè)正在不斷朝著電氣化、智能化方向演變，隨之而來的是相關(guān)汽車電子元器件的使用占比不斷提升以及對(duì)其性能要求的愈加嚴(yán)格。

而無論是傳統(tǒng)汽車的傳感器、連接器、ECU等對(duì)導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性的特殊需求，還是電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)在防水性、減震性上的性能要求，都對(duì)零部件的密封技術(shù)提出了新的考驗(yàn)。耐高溫、具備低溫柔韌性和出色電氣絕緣性的液態(tài)硅膠技術(shù)（LSR）在此找到了用武之地。

作為領(lǐng)先的高品質(zhì)系統(tǒng)關(guān)鍵密封件供應(yīng)商，德特威勒移動(dòng)出行很早就已開始布局液態(tài)硅膠技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，并于2015年收購(gòu)了全球LSR技術(shù)領(lǐng)先者德國(guó)Ott公司，進(jìn)一步強(qiáng)化了在該領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，目前，我們的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了汽車電氣控制器、電氣連接器、傳感器、電機(jī)、車燈等多個(gè)領(lǐng)域，并在行業(yè)內(nèi)有著很高的品牌知名度。

電氣控制器和電氣連接器

汽車傳感器

一、研發(fā)實(shí)力-豐富經(jīng)驗(yàn) 全球化團(tuán)隊(duì)

自1915年成立以來的一個(gè)多世紀(jì)里，德特威勒始終專注于材料技術(shù)的研發(fā)探索，并用一個(gè)又一個(gè)創(chuàng)新的產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，贏得客戶信賴。

在面對(duì)電氣化、智能化等新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，我們也積極調(diào)整布局，依托豐富的材料技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、全球化的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以及德國(guó)Ott近20年在液態(tài)硅膠細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力，致力設(shè)計(jì)、開發(fā)出了性能卓越的液態(tài)硅膠產(chǎn)品。

二、材料優(yōu)勢(shì)-性能卓越 安全可靠

德特威勒移動(dòng)出行液態(tài)硅膠產(chǎn)品不僅具有耐臭氧、耐腐蝕、耐紫外線的優(yōu)越性能，其優(yōu)異的絕緣性、阻燃性、環(huán)保性，也十分符合當(dāng)前汽車電動(dòng)化的應(yīng)用需求，并且，其在高溫、低溫的極端環(huán)境，-55℃ 到+250℃下均能保持可靠的機(jī)械性能。

另外，德特威勒的液態(tài)硅膠產(chǎn)品透明度很高，且能根據(jù)客戶需求將材料做成不同顏色，為后期裝配操作提供便捷。

三、模具技術(shù)-自主研發(fā) 歐洲進(jìn)口

除了材料外，模具技術(shù)也是影響液態(tài)硅膠產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵因素。德特威勒移動(dòng)出行的液態(tài)硅膠模具均由公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)自主開發(fā)并制造，所有模具產(chǎn)品均為歐洲進(jìn)口，確保品質(zhì)。

四、仿真系統(tǒng)-定制化服務(wù) 提升成本效益

電氣化、智能化趨勢(shì)在給汽車零部件結(jié)構(gòu)、性能帶來改變的同時(shí)，也推動(dòng)了汽車制造商和零件供應(yīng)商合作方式的轉(zhuǎn)變。更復(fù)雜、更高端的技術(shù)發(fā)展，更個(gè)性化、更創(chuàng)新的用戶需求，越來越多地要求汽車零部件從設(shè)計(jì)之初就能實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域的協(xié)作，如將密封解決方案融入最初設(shè)計(jì)已經(jīng)成了很多制造商的訴求。

基于注塑過程中聚合物流、熱通量和硫化 3D 模擬的橡膠膜虛擬成型示例

德特威勒移動(dòng)出行自主研發(fā)的先進(jìn)仿真系統(tǒng)，能夠從結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體運(yùn)動(dòng)、材料性能等多個(gè)方面對(duì)零部件的密封方案進(jìn)行分析評(píng)估，并依據(jù)制造商的需求進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的個(gè)性化調(diào)整，從而促進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和模具布置的系統(tǒng)優(yōu)化，確保最佳產(chǎn)品性能、最高產(chǎn)品質(zhì)量和高效可靠的制造工藝。協(xié)助制造商加快創(chuàng)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和推向市場(chǎng)的速度，大大提高成本效益。

五、本地服務(wù)-引進(jìn)歐洲產(chǎn)線 超快響應(yīng) 

德特威勒移動(dòng)出行為了持續(xù)踐行本地化戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升本地化服務(wù)和支持，在今年初期就開始啟動(dòng)液態(tài)硅膠技術(shù)向無錫工廠的轉(zhuǎn)移工程，并將于2022年初正式上線。

原裝進(jìn)口的歐洲設(shè)備與生產(chǎn)線，能夠?yàn)楸镜赜脩粼诟斓捻憫?yīng)速度下提供與歐洲同樣高品質(zhì)的產(chǎn)品、技術(shù)。更重要的是，依托德特威勒移動(dòng)出行在材料開發(fā)、設(shè)計(jì)優(yōu)化和仿真模擬方面的優(yōu)勢(shì)與能力，供應(yīng)鏈的縮短能夠更顯著地提升我們與汽車主機(jī)廠、零部件制造商聯(lián)合開發(fā)實(shí)力，縮短新品上市流程、提升生產(chǎn)效益的能力與優(yōu)勢(shì)。